Hier soir à La Bellevilloise
devant un parterre de choix:
François Bayrou, Marielle de Sarnez, Bernard Lehideux, toutes les têtes de liste , les co-listiers et les militants qui n'ont pas ménagé leurs efforts durant cette campagne,
Alain Dolium
aprés avoir évoqué quelques temps forts de ses rencontres avec les franciliens a  martelé:
La liste Démocrate et centriste est indépendante et elle le restera!
La liste Démocrate et centriste est indépendante et elle le restera!
La liste Démocrate et centriste est indépendante et elle le restera!

Retrouvez tout le programme dans l'article précédant.

Cet article sera le dernier de la campagne pour les régionales, la loi nous impose le silence jusqu'à la fin du scrutin.
En attendant n'oubliez pas d'aller voter
dimanche 14 mars 2010.
Patrick BRUCH
et
la liste Démocrate et centriste  conduite par Alain Dolium  comptent sur vous.

Selon un communiqué de l’AFP seuls 53% des électrices et des électeurs sont tout à fait certains d’aller voter au premier tour des élections régionales le 14 mars.

Ceci est le résultat de la campagne des tenants de la bipolarisation d’une part en mettant en avant des sondages qui annonceraient les résultats par avance. Tout le monde se souvient de la mésaventure du candidat socialiste à la présidentielle de 2001. Mais les deux  partis hégémonistes sont sur de leur fait, ce qui me surprend une fois de plus de la part des socialistes qui appellent au vote « utile » ( lu sur un blog de Gagny)  ce qui est le contraire de ce que préconisait Jules Guesdes : « au premier tour on choisit au second on élimine ».

Je suis confiant dans les électeurs gabiniens qui votent généralement plus que la moyenne nationale. Je sais qu’ils ont lu les douze engagements de la liste conduite par Alain Dolium sur laquelle je figure en 18^ème position et dont je suis certains de  la faisabilité ce sont des mesures simples rapidement mises en œuvre et à un coût très inférieur à tout ce qui peut être annoncé par les autres candidats.

J’invite ceux qui l’on pas encore fait à lire les douze engagements d’Alain Dolium sur :

http://www.modem-gagny.org

Et dimanche 14 mars 2010
 Votez pour la liste Démocrate et Centriste !

Aujourd'hui, prés d'un francilien sur deux dit qu'il veut quitter la Région. Pourquoi? Un temps de transport insupportable, un logement trop cher et trop petit, une vie de famille inexistante, un environnement dégradé. L'Ile de France est aussi constituée en zones segmentées et spécialisées de quartiers d'affaires, d'espaces commerciaux, de dortoirs, et de coupures entre le rural et l'urbain.

Il faut plus de proximité au sein de véritables bassins de vie à taille humaine. Nous voulons ainsi diminuer la demande de transport de 20% (durée et distance), en rapprochant domicile et emploi. Avoir la possibilité d'être à moins de 30 minutes à la fois d'un emploi, d'un service, d'un commerce, d'un équipement sportif ou culturel, des espaces naturels au sein d'une centaine de bassins de vie en Ile de France, organisés autour des intercommunalités.

L'Ile de France est la 15ème Région sur 22 en qualité de vie, alors que nous sommes la plus riche. C'est tout simplement inacceptable! Notre objectif est de revenir en 4 ans dans les 10 premières Régions françaises pour la qualité de vie. Pour cela, il faut des institutions plus proches des Franciliens, mieux comprises et bien gérées.

Rapprocher les Franciliens par des transports plus fiables, plus accessibles, plus sûrs, et plus justes.
Une moyenne d'une heure et demie de vie quotidienne pour les Franciliens ( et prés de 3 heures pour les cadres); 180 km de bouchons chaque matin, les transports ne peuvent être l'objet d'un simple affrontement droite/gauche qui paralyse évidemment toute décision. Ainsi, la seule idée du gouvernement pour la Région a été de proposer sans aucune concertation la construction d'une double boucle de métro automatique ruineuse, entre des gares inexistantes, à l'horizon 2030 ( projet de Grand Paris).

Nous voulons :

- des transports collectifs fiables. Assez des "incidents techniques" à répétiton: Il faut refaire marcher l'existant! Nous mettrons en oeuvre un plan d'urgence ( doublement du budget, soit 50 millions d'euros d'investissement supplémentaires par an) pourremettre à niveau les infrastructures et matériels des transports en communs, moderniser les points du réseau vétustes ( rail, signalisation) et parfois dangereux, et ainsi garantir la ponctualité et la régularité du service;

- des transports désaturés: nous généraliserons les rames à double étage et connecterons les grands axes et les gares Saint -Lazare et Montparnasse pour désaturer les lignes de métro et RER A et B ... Nous affecterons 70 % des investissements à la petite et à la grande couronne ( au lieu de 50% aujourd'hui) tandis que 1000 bus propres supplémentaires seront disponibles sur les lignes de banlieue à banlieue;

- des transports collectifs plus accessibles grâce à la circulation continue du métro, tram, bus et RER vendredi et samedi soir, un tarif unique le week-end sur toute l'Ile de France;

- des transports plus prévisibles: Nous mettrons en place un système unique d'information des voyageurs sur le trafic ( IDF Traffic 24/24), mis à jour en temps réel, intégrant tous les modes de trans^port collectif, et indiquant les temps d'attente et de parcours;

- des transports plus justes en élargissant l'accés à la carte Imagin'R aux jeunes de moins de 26 ans non salariés, en étendant l'utilisation de la carte navigo aux TER et dessertes grandes lignes en IDf et aux stationnements relais dans les gares RER;

- des transports plus sûrs en renforçant les équipes de la police des transports.

-  des grands axes routiers plus fluides, grâce à des voies supplémentaires en rétrecissant certaines voies existantes et à des contournements des centres d'agglomération.

De l'oxygéne pour l'Ile de France